Опубликован: 24.10.2016 | Доступ: свободный | Студентов: 1034 / 272 | Длительность: 21:30:00
Лекция 15:

Системы RFID в современных системах электронной коммерции

< Лекция 14 || Лекция 15: 12 || Лекция 16 >

Радиочастотная идентификация (RFID) - это технология бесконтактной автоматической идентификации объектов при помощи радиочастотного канала связи.

Технология RFID позволяет удаленно идентифицировать объект с помощью портативного устройства (ридера), если на объект помещена специальная метка. В метке хранится информация об объекте. Практически мгновенно можно идентифицировать большое количество объектов.

Технология RFID может оказать значительное влияние на электронную коммерцию. Идентификация объектов на расстоянии и хранение данных о каждом из объектов в электронном виде позволяет глубже интегрировать процессы, протекающие в реальном мире, и процессы, присущие только электронной коммерции.

Рассмотрим технологию RFID более подробно, а затем уделим внимание вопросам использования технологии RFID в электронной коммерции.

15.1. Основы технологии RFID

RFID-система состоит из совокупности следующих компонент, представленных на рис. 15.1:

  • RFID-метка или тег;
  • RFID-антенна;
  • RFID-считыватель;
  • компьютерная система обработки данных.
Базовые компоненты RFID-системы

увеличить изображение
Рис. 15.1. Базовые компоненты RFID-системы

RFID-метка - устройство, связанное с объектом идентификации или учета, позволяющее получать и отправлять сигнал радиочастотной идентификации, запрашиваемый RFID-считывателем. Как правило, память RFID-метки невелика.

RFID-считыватель - устройство, предназначенное для получения данных с RFID-метки и ее первичной обработки. RFID-считыватель в зависимости от своего типа может также служить для записи информации в RFID-метку.

Компьютерная система обрабатывает данные с RFID-меток, ведет учет идентифицируемых объектов и служит для хранения данных об объектах учета.

RFID-антенна - предназначена для обмена сигналом радиочастотной идентификации между RFID-меткой и RFID-считывателем.

Задачей RFID-системы является хранение информации об объекте с возможностью ее удобного считывания. Метка может содержать любую информацию, которая может храниться в цифровой форме.

Функциональные возможности RFID-систем в значительной степени зависят от того, какие подходы были выбраны при реализации меток. При этом меняется цена меток и всей системы в целом. Основной характеристикой, которая больше всего влияет на функциональные возможности и стоимость системы, является наличие у меток источника питания. В соответствии с этим существует три типа RFID меток: активные, полупассивные и пассивные.

Пассивные RFID-метки

Пассивные RFID-метки лишены источника энергии. Электрический ток в подобных метках индуцируется в антенне электромагнитным сигналом от считывателя. Индуцированный сигнал обеспечивает достаточную мощность для функционирования чипа, размещенного в метке, который может передать и ответный сигнал. Пассивные RFID-метки обычно небольшого размера. Коммерческие решения на основе подобных меток, как правило, представляют собой тонкие прослойки в виде наклеек, которые легко наклеиваются на любую поверхность.

Подобные метки изготавливаются из полимерных полупроводников методом прокатной печати и в настоящий момент разрабатываются несколькими компаниями. Каждая метка имеет идентификационный номер. Пассивные метки могут иметь перезаписываемую энергонезависимую память EEPROM типа. Пассивные метки могут работать на расстояниях 1—200 см.

Активные RFID-метки

Активные RFID-метки имеют встроенный источник питания. Они не зависят от энергии считывателя и могут быть прочитаны на дальнем расстоянии. При этом активные метки имеют большие размеры, могут быть оснащены дополнительной электроникой. Но у батареи ограничен срок работы, и, кроме того, такие метки являются наиболее дорогими.

Активные метки в большинстве случаев являются более надежными, чем пассивные, благодаря установке канала между меткой и устройством считывания. Активные метки в качестве дополнительной функции могут генерировать выходной сигнал большего уровня, чем пассивные. Это позволяет шире применять активные метки, например, на металле и в условиях плохой погоды, когда на них может попасть вода или они могут просто оказаться под водой. Активные метки позволяют передавать сигнал на расстояния в сотни метров. При этом срок действия батареи без перезарядки составляет более 5 лет. В активных метках может храниться большой объем информации.

Полупассивные метки

Полупассивные или полуактивные RFID-метки очень похожи на пассивные метки, но имеют источник питания, от которого RFID-чип работает после получения сигнала от считывателя. Таким образом, энергия отраженного сигнала в пассивных метках не зависит от мощности сигнала считывателя, а значит, полупассивные метки могут быть прочитаны на больших расстояниях.

По видам памяти метки также делятся:

  • на "RO" (Read Only) - данные записываются только один раз сразу при изготовлении. Такие метки пригодны только для идентификации. Никакую новую информацию в них записать нельзя, и их практически невозможно подделать;
  • "WORM" (Write Once Read Many) - кроме уникального идентификатора содержат блок однократно записываемой памяти, которую в дальнейшем можно многократно считывать;
  • "RW" (Read and Write) - содержат идентификатор и блок памяти для чтения/записи информации. Данные в них могут быть перезаписаны большое число раз.

У RFID-технологии есть ряд преимуществ, которые позволяют предполагать ее успешное развитие в ближайшем будущем. Перечислим ряд из них.

  • Увеличение расстояния считывания. RFID-метка считывается на большем расстоянии, чем штрих-код. В зависимости от модели метки и считывателя радиус считывания может составлять до нескольких десятков метров.
  • Стойкость к условиям среды. Метки RFID могут быть интегрированы в защищенный корпус, что не скажется на их функциональных возможностях, но при этом позволит им быть независимыми от погодных условий. Штрих-код при таких же условиях легко может быть выведен из строя механическим воздействием или влагой. Кроме того, метку можно поместить под упаковку. Подобные свойства RFID-метки позволяют ей быть использованной многократно. В то же время многократное использование штрих-кодов затруднительно.
  • Возможность многократной записи. Данные в RFID-метке могут перезаписываться и дополняться много раз. Штрих-код подобными возможностями не обладает.
  • Объем хранения данных. RFID-метка может хранить значительно больше информации, чем штрих-код. До 10 000 байт могут храниться на микросхеме площадью в 1 см2, в то время как штриховые коды могут вместить 100 байт (знаков) информации, для воспроизведения которых понадобится площадь размером с лист формата А4.
  • Отсутствие необходимости в прямой видимости. RFID-считывателю не требуется прямая видимость метки. Для чтения данных метке достаточно попасть в зону покрытия считывателя. Устройству считывания штрих-кода при этом необходима прямая видимость штрих-кода для его чтения.
  • Поддержка чтения нескольких меток. Считыватели могут читать информацию с нескольких десятков RFID-меток в секунду, используя антиколлизионную функцию. Устройство считывания штрих-кода же может единовременно сканировать только один штрих-код.
  • Считывание данных метки при любом ее расположении. К радиочастотным меткам не предъявляются требования к стандартизированному способу размещения. Единственное условие - нахождение метки в зоне действия считывателя.

15.2. Применение технологии RFID в электронной коммерции

Технология RFID в настоящее время активно используется в различных коммерческих областях. Используемые ранее системы штрих-кодов, достаточно популярные в системах электронной коммерции, постепенно отходят на второй план, уступая место RFID-системам, которые широко используются в B2B-системах и B2C-системах. Кроме того, RFID все чаще интегрируется в ERP- и CRM-системы. Возможности RFID-технологий берутся на вооружение также производителями кредитных карт, которые все чаще встраивают в карты нового поколения RFID-чип.

Бесконтактные карты используются для замены таких традиционных форм идентификации и оплаты, как бумажные билеты и карты с магнитной полосой, жетоны и наличные в следующих сферах[3GPP TR 21.905: Vocabulary for 3GPP Specifications.]:

  • билеты для общественного транспорта;
  • билеты для мероприятий (стадионы, выставки, парки отдыха);
  • системы лояльности;
  • интернет-приложения;
  • защищенные документы.

Рассмотрим ряд практических применений RFID-систем и разберем архитектуру систем электронной коммерции, опирающихся на эту новую технологию.

15.2.1. Применение RFID-технологии в системах электронной коммерции B2C

Повторные продажи в любой коммерческой структуре обеспечивают высокий процент прибыли, а также являются залогом стабильности. Компании стараются бороться за своего клиента и именно поэтому прибегают к различным приемам для того, чтобы человек или компания, сделавшие приобретение, вернулись за покупкой еще раз. Существует известное правило, которое гласит, что 20% постоянных клиентов позволяют получить 80% прибыли. Очевидно, что для получения максимальной прибыли компания должна уделять максимум внимания именно 20% своих клиентов.

Именно в связи с озвученным правилом, бизнес-процессами типа B2C используются специальные программы лояльности, т.е. программы поощрения клиентов. Подобные программы позволяют не только привлечь новых клиентов, но и удержать старых, фактически подталкивая их делать покупки в одном и том же месте.

Приведем ряд приемов программ лояльности.[3GPP TR 21.905: Vocabulary for 3GPP Specifications.]

Бонусные программы. В процессе совершения покупок клиент получает условные баллы. При накоплении определенного количества баллов покупатель может обменять их на выбранный им товар из списка так называемых "бонусных" товаров. Таким образом, компания, теряя небольшую сумму денег на покупку выбранного клиентом товара, фактически втягивает клиента в процесс накопления баллов, который придает азартный характер процессу покупок, не стоит забывать и о положительных эмоциях при получении приза. Системы бонусных программ известны достаточно хорошо, они встречаются довольно часто. Одним из характерных примеров бонусных программ в России является бонусная программа "Малина", действующая в большом количестве ресторанов, автозаправок и электронных киосков страны.

Дисконтные программы. Это наиболее популярный в настоящее время тип программ. Подобные программы лояльности предусматривают скидку постоянным покупателям на повторную покупку товара у того же продавца.

Накопительные дисконтные программы. В этой программе, как и в предыдущей, клиенты получают скидки на повторные покупки товаров. Размер скидок при этом не фиксирован, а зависит от того, что и в каком объеме было куплено. Кроме того, накопительные дисконтные программы позволяют напрямую связать получение выгоды клиентом с его покупательской активностью без каких-либо элементов случайности.

Розыгрыш призов. Клиенты, купившие определенный объем товара в заданный временной промежуток, участвуют в розыгрыше специальных призов компании. В этом виде программ наряду с материальными выгодами для клиента присутствуют и азарт получения приза.

Программы лояльности делятся на два типа по количеству торговых компаний, которые участвуют в системе начисления бонусов по единой схеме. Выделяют индивидуальные и партнерские программы лояльности. В индивидуальных программах лояльности участвует только одна компания. Она выставляет свои правила, и ее система лояльности работает только на ее торговых площадках.

В партнерских программах лояльности участвуют несколько компаний. Бонусы, накопленные клиентом в одной компании, учитываются при обслуживании клиента не только на предприятиях этой компании, но и на всех предприятиях всех компаний-участников проекта. Чем больше участников партнерской программы, тем более привлекательна для участников программа лояльности. Участники программы, как правило, компании, занимающиеся различными видами деятельности.[EMV ICC Specification for Payment Systems.]

Программа лояльности для успешной реализации должна иметь следующие составные части:

  • база данных клиентов. База данных необходима для ведения истории покупок каждого клиента;
  • система идентификации клиента и привязки его покупки к определенном месту. Данная система призвана выполнять функции учета и формирования списков бонусного пула и тех клиентов, которые должны получить вознаграждение в соответствии с действующей системой лояльности на предприятии.

Современные системы лояльности достаточно громоздкие и имеют сложную архитектуру. Разворачивание системы лояльности с технической точки зрения на крупном предприятии - задача достаточно сложная и дорогая.

Традиционно в розничной торговле для работы с клиентами используются SQL серверные базы данных. К серверу подключатся рабочие места кассиров. Именно на кассе обычно происходят основные операции, связанные с выполнением функций, заложенных бизнес-логикой работы системы лояльности. Но если магазины сети находятся в разных концах города, то для организации системы необходимо развертывание корпоративной вычислительной сети, объединяющей эти магазины и состоящей из сотен и тысяч рабочих мест кассиров. Существенным ограничением внедрения программ лояльности для физических лиц остается высокая стоимость создания и эксплуатации централизованных корпоративных баз данных клиентов, а иногда и техническая невозможность создания корпоративной вычислительной сети.

В качестве основного инструмента систем лояльности используют пластиковые карты, которые бывают следующих видов:

Эмбоссированные. Данные карты похожи на обыкновенные пластиковые карты. Для идентификации клиента на их поверхности выдавливается идентификационный номер. Номер является уникальным. Именно по этому номеру клиент значится в развернутой системе лояльности.

Магнитные карты. При производстве карты на ее поверхность наносится магнитная полоса, которая служит для идентификации клиента системы лояльности.

Карты со штрих-кодом. Карты данного типа имеют на своей поверхности нанесенный штрих-код. Такой код считывается специальным ридером, но при этом многие штрих-коды также содержат надпись, продублированную цифрами. Штрих-код также является индивидуальным.

До недавнего времени перечисленные типы карт были основным инструментарием разработчиков систем лояльности. Но в настоящее время подобные карты все чаще заменяются картами нового поколения: RFID-картами[ISO/IEC 4909. "Идентификационные карты. Содержание данных 3-й дорожки магнитной полосы".].

Типичная архитектура программного комплекса, обеспечивающего работу индивидуальной системы лояльности, выглядит так, как показано на рис. 15.2.

Принципиальная схема комплекса, обеспечивающего работу системы индивидуальной лояльности

увеличить изображение
Рис. 15.2. Принципиальная схема комплекса, обеспечивающего работу системы индивидуальной лояльности

Как видно из рисунка, в головном офисе компании существует центральная база данных, где хранится и обрабатывается вся информация о клиентах и их бонусах.

Принципиальная схема партнерской программы лояльности выглядит несколько иначе, она представлена на рис. 15.3.

Принципиальная схема комплекса, обеспечивающего работу системы партнерской лояльности

Рис. 15.3. Принципиальная схема комплекса, обеспечивающего работу системы партнерской лояльности

Если при использовании карт первых трех типов кассир должен был поднести карту к специальному считывающему устройству, которое считывает код карты и передает его на сервер системы, где идет соответствующая обработка, то с появлением карт нового поколения все выглядит иначе. RFID-карты представляют собой носители информации нового поколения. Основной особенностью этого вида карт является возможность записи информации в энергонезависимую память карты и последующего чтения. Это позволяет создавать локальные базы данных клиентов непосредственно на RFID-карте.

Существенным недостатком применения других типов карт является сложность обработки данных в реальном времени без существенных для работы кассира задержек, связанных с практически одновременной передачей и централизованной обработкой на сервере запросов со множества рабочих мест кассиров. Такая задержка обычно крайне негативно отражается на отношении клиента к системе лояльности. Иногда из-за существенных задержек накопленные при текущей покупке бонусы могут быть учтены только при следующем посещении клиентом магазина либо еще позднее. С ростом количества клиентов, рабочих мест кассиров и торговых площадок сети резко возрастает вероятность сбоев системы, связанных с одновременной передачей по вычислительным сетям и обработкой на сервере колоссальных объемов информации. Сбои же, что очевидно, оказывают весьма негативное влияние не только на имидж системы лояльности, но и на отношение клиента к торговой площадке в целом.[ISO/IEC 7810. "Идентификационные карты. Физические характеристики".]

Для реализации партнерских программ лояльности компании - участники программы нанимают специальную независимую организацию - оператора программы. Оператор занимается непосредственно программой лояльности каждого из предприятий - участников проекта и координацией этих программ.

Основным недостатком подобной традиционной организации партнерских программ лояльности является необходимость передавать клиентские базы данных оператору программы.

При этом практика сохранности баз данных в России показывает, что со временем эти базы становятся доступны злоумышленникам, в том числе и конкурентам. Общеизвестны примеры хищения баз данных сотовых операторов и ведомственных служб.

К несомненным преимуществам системы, основанной на использовании RFID-карт, является возможность осуществления ее криптозащиты. Подделать такую карту практически невозможно. Кроме того, в случае участия карты не в индивидуальной, а в партнерской системе лояльности, существует возможность использования так называемой многосекторной RFID-карты. Как уже говорилось, RFID-карта представляет собой карту со встроенным RFID-чипом. Причем чип может быть достаточно интеллектуальным. На RFID-чипе могут быть созданы независимые сектора данных. Доступ к каждому из секторов может получить только соответствующая компания, при этом остальные сектора будут ей недоступны. При этом можно выделить сектора, которые будут использоваться совместно всеми компниями-участниками программы. Обычно такие сектора выделяются под хранение данных о самом клиенте независимо от того, клиентом каких компаний он является. Таким образом RFID-карта позволяет иметь полную информацию о клиенте, необходимую для организации партнерской программы, а также сохранять конфиденциальность информации о клиенте для каждой из компаний-участников.

Работа кассиров с RFID-картами также выглядит гораздо проще. Кассиру необходимо поднести карту к специальному считывающему и записывающему устройству, которое проверяет право доступа кассира к информации, записанной на карту. При подтверждении права доступа разрешенная информация с карты поступает в терминал кассира для отображения и обработки.

Вся необходимая клиенту информация по обслуживанию клиента в рамках принятой системы лояльности выдается клиенту прямо на экран. В этом случае отсутствуют задержки в выдаче рекомендации кассиру, связанные с передачей данных на сервер системы и обратно. Бонусы при таком подходе можно использовать уже сразу после предъявления карты. Таким образом, покупатель может использовать бонусы, полученные им как от предыдущей, так и от текущей покупки. Подобные возможности существенно повышают эффективность программ лояльности. Конечно, для ведения мониторинга, финансового и управленческого учета передача информация на сервер необходима, но это может происходить уже без задержки клиента. Фактически такая передача может быть выполнена в конце дня. К тому же сбой в подобных системах не так опасен, ведь информация всегда сохраняется на карточке клиента, а это означает, что восстановить информацию можно будет всегда.

Описанный подход к системам лояльности на основе RFID-технологий позволяет системам перейти к работе с распределенными базами данных, где роль локальных клиентских баз выполняет энергонезависимая память RFID-карт. Для создания систем лояльности с использованием RFID-карт нет необходимости связывать все эти площадки мощными корпоративными вычислительными сетями, что является несомненным преимуществом и приводит к существенной экономии средств.

Таким образом, RFID-карты целесообразны при создании систем лояльности в случаях когда:

  • предприятие является распределенным, т.е. торговые площадки находятся в различных городах;
  • актуальность быстрого получения клиентом накопленных им бонусов велика (т.е. необходимо обеспечить моментальность транзакции);
  • необходимо уменьшить стоимость проекта по созданию и поддержке программы лояльности.

15.2.2. Применение RFID-технологий в интегрированных системах электронной коммерции

RFID-технологии после их появления уже отвоевали большую часть рынка, которую ранее занимали и до сих пор занимают технологии штрих-кодов. Системы учета, построенные на штрих-кодах, интегрируются с большим количеством систем ERP и CRM. Подобные решения позволяют не только улучшить качество обратной связи, что крайне важно в бизнесе, но и получить быстрый доступ к оперативным данным о состоянии производства, об уровне складского запаса и т.д.

С появлением RFID-технологий качество подобных решений возросло на порядок. Во-первых, технологии RFID позволяют размещать метки на тех товарах, на которых разместить штрихкод ранее не представлялось возможным. Во-вторых, штрих-код легко повредить, а RFID-метка, исполненная в специальном корпусе, может быть идеальным идентификатором, который не боится ни влаги, ни грязи. Наконец, RFID-метка не обязательно должна быть в зоне прямой видимости.

Таким образом, перечисленные достоинства RFID-технологий позволяют не только полностью заменить в ряде задач штрих-коды, но и расширить набор решаемых задач. Рассмотрим ряд областей электронной коммерции, которые существенно выиграли от внедрения RFID-технологий.

Учет добываемого сырья

Бесперебойная работа предприятия - это один из ключевых факторов, который позволяет достичь максимальной прибыли. Длительные простои в работе предприятия связаны с недополучением прибыли, в то же время переработки ведут к тому, что складские запасы компании пополняются, а продаж нет ввиду того, что спрос недостаточно велик. С экономической точки зрения максимальная прибыль достигается лишь в том случае, когда предприятие работает на максимуме своих возможностей. Это достигается только в том случае, когда руководство предприятия тщательно фиксирует наличие всех комплектующих на складе и делает необходимые расчеты, увязывая их с необходимыми поставками.[3GPP TR 21.905: Vocabulary for 3GPP Specifications.]

Подобные показатели также во многом зависят от того, как поставлена система учета, ведь именно на основе данных складской системы учета формируется видение топ-менеджеров компании. Также крайне важным вопросом для добывающих компаний является учет добываемого сырья. Предприятия горнодобывающей, металлургической промышленности, заводы по производству стройматериалов и промышленных заготовок используют сырье, вырабатываемое на карьерах и рудниках. На завод такое сырье транспортируется самосвалами или железнодорожными составами. Фактически задача учета количества исходных материалов сводится к взвешиванию груженых вагонов подвижного состава или самосвалов.

Задача такого рода позволяет учитывать, например, какое количество руды поступает в производственный цикл. Также необходимо постоянно поддерживать систему в работоспособном состоянии. Это невозможно осуществить без отслеживания каждой единицы подвижного состава или каждого самосвала в отдельности. Именно для решения подобных задач необходимо использовать RFID.

Решения, которые позволяют эффективно выполнять поставленную задачу, как правило, имеют следующую архитектуру. В подвижной состав или грузовой транспорт встраиваются радиометки, а на весовых станциях и промежуточных точках контроля устанавливаются считывающие системы RFID. При этом используются активные метки с целью увеличения радиуса действия считывателей и преодоления излишних помех. Радиометки для подобных решений, как правило, делают противоударными и снабжают защитными оболочками.[EMV ICC Specification for Payment Systems.]

Благодаря использованию радиочастотной идентификации появляется возможность следить не за загрузкой вагона или самосвала вообще, а за загрузкой данной конкретной транспортной единицы. В результате появляется возможность прогнозировать техническое состояние заводского транспорта, поскольку перегруз - главный фактор, влияющий на выработку технического ресурса транспортного средства. Зная, какой водитель сидит за рулем карьерного самосвала, в момент взвешивания можно определить, насколько он нарушает нормативы по предельной нагрузке машины, и принять соответствующие меры.

Уже сейчас активно внедряются радиометки, позволяющие диагностировать износ колес железнодорожных вагонов, т.е. появляется возможность ремонтировать только те машины и вагоны, для которых неполадки спрогнозированы или выявлены автоматически.

Таким образом, системы электронной коммерции в режиме online позволяют собирать информацию о степени загруженности транспортных единиц. В ERP-системах подобные данные можно обработать и фактически рассчитать экономические показатели бизнеса на текущий момент. Такие возможности позволяют интегрировать системы учета продаж (что сделать достаточно легко ввиду наличия автоматизированных кассовых точек) и системы поставки ресурсов. Иначе говоря, технология RFID позволяет связать воедино все процессы, протекающие в компании, что делает системы электронной коммерции интегрированными и более привязанными к реальному положению дел в компании.

Складской учет

Складской учет в системах электронной коммерции позволяет производить анализ в рамках работы ERP-систем. Кроме того во многих современных системах электронной коммерции автоматизация складского учета позволяет связать непосредственные денежные операции с событиями, происходящими на предприятии. Фактически с появлением возможности автоматического слежения за каждой единицей продукции и синхронизации этих данных с системой электронного учета предприятия системы электронной коммерции получили мощный толчок в развитии. Теперь существуют реальные механизмы, позволяющие связать операции приобретения и продажи товаров с реальным состоянием дел на предприятии.[ISO/IEC 4909. "Идентификационные карты. Содержание данных 3-й дорожки магнитной полосы".]

Рассмотрим, как подобные нововведения воплощаются в жизнь на складских комплексах. На рис. 15.4 представлена RFID-система автоматизации складского учета.

Система автоматизации складского учета

увеличить изображение
Рис. 15.4. Система автоматизации складского учета

Даже на первый взгляд преимущества применения RFID-технологий в складской деятельности очевидны: происходит ускорение всех основных процессов, связанных с обработкой товаров, и увеличивается их надежность, а также снижается доля ошибочных операций за счет их автоматизации и уменьшения влияния человеческого фактора. Рассмотрим алгоритм работы складских комплексов, использующих RFID-технологии.

При приеме товара на склад он помечается RFID-метками с одновременным их считыванием и занесением соответствующего номера метки принятого товара в складскую программу автоматизации. Автоматическая регистрация товаров также возможна при проезде погрузчика через зону действия стационарного считывателя - метки можно считывать прямо по ходу движения.[ISO/IEC 7810. "Идентификационные карты. Физические характеристики".]

В учетную систему склада поступает информация о том, что поступившие товары оклеены метками и готовы к размещению. В дальнейшем товар должен быть размещен на складе в соответствии с выделенным ему местом. Места хранения также могут быть помечены RFID-метками, что обеспечит автоматическую привязку размещенного товара к конкретному месту хранения. Эти меры позволят создать с помощью специального модуля складской программы виртуальную карту склада, а чтение метки в этом случае позволит однозначно определить местоположение каждого товара. При запросе на выдачу со склада определенного товара или при комплектации заказа складская программа автоматически формирует список требуемых товаров и мест их хранения для кладовщика. При подборе заказа считыватель сигнализирует о неверно выбранном товаре, что позволяет избежать ошибок. Автоматическая сверка правильности отгрузки, списание товара и подготовка транспортных документов на товар осуществляются при прохождении погрузчика через ворота склада, оборудованные считывающим устройством, или движении товара по транспортерной ленте.

При запросе на выдачу определенного товара работник формирует и отправляет на терминал погрузчика список товаров, которые необходимо выдать, с указанием их расположения и требуемого количества. По аналогии с предыдущими операциями погрузчик считывает метки товара и места хранения перед тем, как забрать необходимый товар. На выходе со склада стационарные считыватели фиксируют факт того, что товар покинул склад.

Неоспоримым преимуществом RFID-систем на складе является существенное упрощение процесса инвентаризации. Благодаря тому что радиометки можно считывать на расстоянии, достаточно просто пройти по рядам со считывателем, и товар, находящийся на полках, будет зарегистрирован в системе складского учета.

Таким образом, технология RFID действительно помогает более чем на порядок сократить временные и трудозатраты на такие операции, как приемка, комплектация, инвентаризация и отгрузка товара. Как показывает практика, именно эти процессы являются проблемной зоной на складе.

С точки зрения электронной коммерции RFID-системы на складах позволяют мгновенно проводить перерасчет стоимости продукции, расчет окупаемости и интегрировать процессы перечисления денег за продукцию и ее отгрузку.

Фактически с появлением RFID системы электронной коммерции из систем, связанных с переводом денежных средств, превращаются в системы, которые охватывают все процессы, протекающие на предприятии: от производства товара до его отгрузки конечному покупателю.

Системы автоматической парковки

Системы автоматической парковки будут рассмотрены здесь в качестве одного из самых показательных примеров того, как система электронной коммерции предприятия может быть построена, всецело основываясь на RFID-технологиях.

Система автоматической стоянки реализует следующие функции: контроль всех въезжающих и выезжающих автомобилей, времени нахождения на стоянке, а также свободных мест. Подобная система позволяет получать полные отчеты и статистику о работе парковки, избегать потерь от несознательных клиентов и исключать возможность манипуляций со стороны недобросовестного персонала. Кроме того, данная система автоматически ведет всю коммерческую деятельность.[ISO/IEC 7811. "Идентификационные карты. Способ записи".]

Реализация системы достаточно проста. На въезде стоянки оборудуется шлагбаум, рядом с которым располагается терминал, обеспечивающий автоматический контроль доступа. Терминал либо принимает деньги, либо позволяет расплатиться с помощью RFID-карты, либо пропускает автомашину, владелец которой имеет постоянный заранее оплаченный пропуск. В зависимости от того, были ли переведены деньги через терминал или имеет ли владелец проезжающего автотранспорта соответствующий RFID-пропуск, система контроля автостоянки принимает решение о том, следует ли пропускать машину на территорию стоянки. Выезд со стоянки разрешен для всех автомашин. Таким образом, вся система автоматической парковки может работать без обслуживающего персонала. Все решения (о приеме платежа, о пропуске автомашины и т.д.) система принимает автоматически.

Для того чтобы усилить контроль, используются дополнительные видеокамеры, которые не связаны с принятием решений автономной системой автостоянки, но необходимы для контроля за соблюдением порядка. Управление всей системой ведется с помощью четырех серверов: сервера управления шлагбаумами, сервера видеоданных, центрального сервера, сервера обработки данных. Фактически система автоматической парковки - это автономная система, имеющая собственную систему электронных расчетов. Заметим, что как допуск на стоянку, так и оплата стоянки - все реализовано с помощью возможностей RFID-систем, что наглядно демонстрирует рис. 15.5.

Схема реализации RFID-системы автоматической парковки: 1 - RFID-метка; 2 - RFID антенна; 3 - терминал автоматической оплаты; 4 - камера видеонаблюдения; 5 - шлагбаум; 6 - центральный сервер; 7 - сервер видеонаблюдения; 8 - сервер обработки данных; 9 — сервер управления

увеличить изображение
Рис. 15.5. Схема реализации RFID-системы автоматической парковки: 1 - RFID-метка; 2 - RFID антенна; 3 - терминал автоматической оплаты; 4 - камера видеонаблюдения; 5 - шлагбаум; 6 - центральный сервер; 7 - сервер видеонаблюдения; 8 - сервер обработки данных; 9 — сервер управления

Принцип работы RFID-пропуска также достаточно прост. В терминале расположен не только считыватель, позволяющий проводить автоматический съем денег с карты, но и считыватель, получающий уникальной идентификатор карты клиента, который впоследствии сравнивается с разрешенными идентификаторами из базы данных стоянки.[ISO/IEC 7812. "Идентификационные карты. Система нумерации. Процедура регистрации идентификаторов эмитента".]

Таким образом, на простом примере автоматической стоянки можно понять, как RFID-технологии позволяют реализовывать автономные системы электронной коммерции нового поколения.

Электронные билеты на спортивные и развлекательные мероприятия

Задача проверки билетов на стадион, на концерт или любое другое массовое мероприятие - достаточно сложная процедура, напрямую связанная в настоящее время с системами электронной коммерции. Если у человека есть действительный билет на мероприятие - доступ разрешен. Кроме того, по билетам может проводиться проверка того, где покупатель приобрел билет и какова стоимость билета. Задача проверки электронных билетов во многом схожа с теми задачами, которые решаются современными автоматизированными системами контроля доступа. Для систем контроля доступа во всем мире применяются бесконтактные RFID-карты. Подобные карты обладают уникальным серийным номером, по которому и происходит идентификация. Также на картах нового поколения помимо идентификационного номера может храниться дополнительная персональная информация владельца карты.

Если же говорить о массовых мероприятиях, то достаточно остро встает вопрос о себестоимости билетов. Очевидно, что бесконтактные карты невыгодны ввиду внушительной для такого рода задач стоимости с учетом того, какое огромное количество зрителей, как правило, направляется на спортивное мероприятие. Существенный прогресс в этом отношении достигнут благодаря использованию двух технологий: технологии смарт-этикеток и печати токопроводящими чернилами.

Смарт-этикетки производятся в несколько стадий. На первом этапе RFID-чип и антенна из алюминия или меди клеятся на тонкую пленку из полиэтилентерефталата (радиометки inlay). Далее пленка с электроникой тега приклеивается уже к внешнему покрытию, и наносится основной клеевой слой. Производство подобных меток достаточно дешево и может выполняться в огромных масштабах. Существует возможность встраивать подобные метки в билеты.

Технология печати токопроводящими чернилами позволяет печатать антенну RFID-метки специальной краской, содержащей некоторое количество специальных металлов. Качество такой антенны намного ниже, чем у антенны, описанной в предыдущем примере. Но так как RFID-билет не требует большого расстояния считывания, то качество антенны тут некритично.

Электронные билеты на мероприятие не хранят большого объема данных, но требуют защиты от модификации этих данных, чтобы злоумышленник не смог перепрограммировать использованный билет и пойти на другое мероприятие бесплатно.

Разберем, как устроена система электронной коммерции, имеющая в своем составе модуль работы с электронными билетами. Используя турникеты со встроенным модулем, RFID-проверку билетов можно полностью возложить на аппаратуру, при этом охране остается только следить за порядком. Аутентификация происходит в течение одной секунды, что меньше времени процедуры, когда контролер берет обычный бумажный билет и отрывает контрольный корешок.

Печать билетов может происходить как централизованно один раз, так и в разных кассах по мере поступления заказов. В любом случае система электронной коммерции имеет в своем составе единую базу данных электронных билетов, где хранится весь доступный пул идентификаторов билетов с привязкой к конкретным местам. Если билеты печатаются предварительно и потом распространяются, то база данных остается неизменной. В случае разовой печати билетов при каждом запросе от клиента в базу данных напротив идентификатора электронного билета может вноситься информация о времени покупки, личные данные клиента и о терминале, где был напечатан билет. В случае изменения стоимости билетов по мере приближения даты мероприятия в базу данных также может вноситься и цена билета.

К данной базе данных обращается программное обеспечение комплекса стадиона, где проходит массовое мероприятие. Как правило, такое ПО выполняет контроль над турникетами и заполнением спортивного сооружения или концертного зала.

< Лекция 14 || Лекция 15: 12 || Лекция 16 >
Husan Erkayev
Husan Erkayev
Узбекистан, Tashkent