Опубликован: 26.10.2007 | Доступ: свободный | Студентов: 3436 / 863 | Оценка: 4.32 / 4.06 | Длительность: 09:54:00
Тема: Сетевые технологии
Теги:
Лекция 3: Образование групповых трактов высокого порядка. Плезиохронная цифровая иерархия
Содержание служебных заголовков
В качестве примера содержания заголовков рассмотрим значения транспортного заголовка модуля STM-1. Как видно на рис. 3.2, транспортный заголовок передается в каждом из 9 временных положений. Для большей наглядности изложения содержание служебных заголовков принято изображать в виде прямоугольных таблиц. Каждая клеточка такой таблицы обозначает один байт. Байты передаются слева направо сверху вниз.
Чтобы указать связь между рис. 3.2 и таблицей 3.2, в ней приведены номера временных положений, в которых передается эта информация.
Транспортный заголовок (Section Over Head - SOH) разделяется на:
- заголовок регенераторной секции (Regeneration SOH - RSOH);
- заголовок мультиплексной секции (Multiplexer SOH - MSOH).
Информация секционного заголовка
В таблице 3.2 приняты следующие обозначения:
| Номер строки | Номер положения | Транспортный заголовок | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | A1 | A1 | A1 | A2 | A2 | A2 | C1 |  |
|
| 2 | 1 | B1 |  |
|
E1 | |
F1 |  |
|
|
| 3 | 2 | Указатели административного блока H1, H2, H3 | ||||||||
| 5 | 4 | B2 | B2 | B2 | K1 | K2 | ||||
| 6 | 5 | D4 | D5 | D6 | ||||||
| 7 | 6 | D7 | D8 | D9 | ||||||
| 8 | 7 | D10 | D11 | D12 | ||||||
| 9 | 8 | Z1 | Z1 | Z1 | Z2 | Z2 | Z2 | E2 | |
|
|
Байты, зарезервированные для локального (национального) использования | ||||||||||
|
Нешифруемые байты. Они не должны содержать конфиденциальную
информацию | ||||||||||
|
Байты, зависящие от системы передачи | ||||||||||
-
- байты кадровой синхронизации, предаются в 0-вом временном положении так же, как и в системе ИКМ. При этом 
; -
- применяется для обозначения порядкового номера модуля STM-1 в последовательности высокого порядка и равен 
.. В данном случае, когда применяется единственный модуль 
, он также указывает на место байта, соответствующего каждому модулю STM-1 во временных последовательностях модулей более высокого порядка; -
- байт, позволяющий проводить проверку на четность с целью обнаружения ошибок в предыдущем цикле (по методу BIP-81BIP-N (Bit Interleaved Parity; N — четность чередующихся бит) — метод определения ошибок, при котором информационная последовательность, состоящая из N бит, разбивается на группы, при этом каждой группе добавляется i-й бит, дополняющий информацию до четного (нечетного) числа единиц, и составляется кодовое слово. Метод основан на сохранении четности этого кодового слова при проверке информации на приеме.
); -
- служебный голосовой канал ИКМ секционного уровня со скоростью 64 Кбит/с -
- внешний канал со скоростью 64 Кбит/с для нужд пользователя; - D1-D3 - образуют один канал передачи данных со скоростью 192 Кбит/с, используемый при устранении аварии, для контроля и управления между секциями.
Большое число служебных каналов расширяет возможности эксплуатации и устранения неисправностей.
Информация линейного заголовка
- байт, позволяющий проводить проверку на четность с целью обнаружения ошибок в чередовании битов на линии (по методу BIP-8).
- два байта для передачи сигналов при управлении автоматическим переключением.
образуют один канал передачи данных со скоростью 576 Кбит/с, используемый при устранении аварии, для контроля и администрирования на уровне линии.
- резервные байты, за исключением бит 5-8 байтов Z1, используемых для сообщений о статусе синхронизации.
- служебный голосовой канал со скоростью 64 Кбит/c на уровне линии.
Информация маршрутного заголовка и административные указатели будут рассмотрены далее.
